バイク初心者に400ccはアリ？メリット・デメリットを解説

「初心者だけど400ccに乗りたい！」と思っている方もいるのではないでしょうか。250ccが初心者の定番と言われていますが、結論から言えば、初心者でも400ccは全然アリです。

ただし、250ccとの違いを正しく理解しておくことが大切です。車検の有無、維持費の差、車体重量の違いなど、知っておくべきポイントがいくつかあります。

この記事では、400ccのメリット・デメリットを包み隠さず解説し、初心者におすすめの400ccモデルも紹介します。250ccと迷っている方は、ぜひ判断材料にしてみてください。

ナビ助

400ccはパワーに余裕があって気持ちいいよ。初心者でも軽量モデルを選べば全然大丈夫だから、安心してね。

400ccのメリット

250ccと比べたとき、400ccの最大の強みは「余裕」です。パワーにも走行性能にも余裕があるため、特に高速道路やツーリングで大きな差を実感できます。

高速道路での合流や追い越しがストレスなくこなせるのが400ccの大きな魅力です。250ccだと「もう少しパワーが欲しい…」と感じる場面でも、400ccならスムーズに加速できます。二人乗りでもパワー不足を感じにくいのもポイントです。

250ccで始めた方の中には、1〜2年でパワーに物足りなさを感じて買い替えるケースが少なくありません。400ccならパワー面での不満が出にくいため、長く乗り続けられる可能性が高いです。結果的に買い替えコストがかからない分、トータルコストで有利になることもあります。

普通二輪免許（中型免許）で乗れる最大の排気量が400ccです。教習所で取得できるため、免許取得のハードルは大型二輪と比べて低めです。「免許を取ったらすぐに乗りたい」という方にとって、ちょうど良い選択肢になります。

ナビ助

400ccは「長く乗れる」のが意外と大きいメリットだよ。買い替えの手間とお金を考えると、最初から400ccもいい選択だね。

もちろんデメリットもあります。ここをしっかり理解したうえで購入すれば、後悔するリスクは大幅に減らせます。

251cc以上のバイクは2年に1回の車検が義務付けられています。費用は1回あたり5万〜8万円程度で、250cc以下にはない出費です。年間に換算すると約2.5〜4万円の負担増になります。

400ccクラスは200kg前後のモデルが多く、250ccと比べると取り回しに力が必要です。立ちゴケのリスクが250ccより高くなるため、駐車場での出し入れや低速でのUターンには注意が必要です。

250cc以下と比較すると、任意保険料がやや高くなります。特に若い方（20代前半など）は保険料が上がりやすい傾向にあるため、事前に見積もりを取って確認しておきましょう。

注意

車検費用は整備内容によって大きく変動します。ユーザー車検（自分で検査場に持ち込む方法）なら費用を抑えられますが、初心者のうちはショップに任せるのが安心です。

400ccクラスの中でも、特に初心者に扱いやすいモデルを厳選して紹介します。

教習車としても採用されていた定番中の定番モデルです。エンジンバランスが秀逸で、低回転から高回転まで扱いやすいパワー特性。生産は終了していますが、中古市場には豊富に出回っており、整備済みの個体が多いのも安心材料です。

車両重量167kgと、400ccクラスでは異例の軽さを誇るモデルです。250ccベースの軽量ボディに400ccのパワーを搭載しているため、取り回しの良さとパワーの余裕を両立しています。初心者が400ccを選ぶなら、まず候補に入れたい1台です。

アドベンチャースタイルの400ccで、長距離ツーリングに最適な設計です。足つきも良く、荷物の積載性も高いため、旅バイクとしての実力は折り紙付き。初心者にも優しい穏やかなエンジン特性が魅力です。

ナビ助

Ninja400は400ccなのに167kgしかないんだよ。250cc並みの軽さで400ccのパワーが味わえるから、初心者にはイチオシだよ。

250ccクラスの年間維持費が10〜15万円であることを考えると、年間3〜5万円ほどの差になります。この差額を「パワーの余裕」と「走りの満足度」に見合うと感じるかどうかが、判断のポイントです。

国土交通省の車検制度に関する情報も確認しておきましょう。日本自動車工業会ではバイクの維持費に関する統計データも公開されています。